城轨快线15号线铜锣山隧道出口掘进突破千米

近日，城轨快线15号线一期工程控制性工程——铜锣山隧道出口掘进突破千米，是全线首个单向掘进突破千米的隧道工程。

铜锣山隧道位于T3航站楼站～龙骏大道站区间，全长4039米，隧道穿越了铜锣山背斜、断层破碎带、煤矿采空区、岩溶发育区、富水区等不良地质，存在施工难度大、安全风险高、建设工期长等问题。

市铁路集团强化统筹调度，施工单位合理组织，隧道内多工序交叉作业有序进行。针对不良地质，采用多种超前地质预报手段，实时准确掌握掌子面前方地质情况，并有针对性地采取防控措施，最大限度降低施工风险、保障施工质量、确保施工进度。铜锣山隧道自2021年5月15日进洞，截至目前，隧道进出口已累计掘进1600m。

城轨快线15号线中梁山隧道建设取得新进展

近日，城轨快线15号线二期中梁山隧道出口施工通道正式进洞，项目建设取得新的突破性进展。

据悉，中梁山隧道出口施工通道位于中梁山东侧，通道全长636.27米，其中明挖段长7.02米，暗挖段长629.25米。施工通道洞门与蔡歌上行线的水平距离约27.17米，通道下穿既有二横线路基段，侧穿又有构筑物，临近渝贵铁路，终点接入渝贵铁路与蔡歌上行线区间中梁山隧道正线。

此次出口施工通道的顺利进洞，为中梁山隧道两端同时施工创造了良好条件，对保障隧道工期起到了推动作用。下一步，15号线项目部将进一步加强统筹调度，精心组织，在保证安全质量的前提下加快推进中梁山隧道建设。